tag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post5292990862435274243..comments2023-05-13T11:33:20.245+02:00Comments on Blog Mecánicos: Grupo Volkswagen, motor diésel 1.6 CAYC sistema de recirculación de gases de escape EGR.José Antonio Pérez Cazorlahttp://www.blogger.com/profile/03445401884575015174noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-20991161905783925692019-01-19T14:06:35.963+01:002019-01-19T14:06:35.963+01:00Hola buenas tengo un problema con un Ibiza 1.6 tdi...Hola buenas tengo un problema con un Ibiza 1.6 tdi cayc 2009. Al cliente se Le paro dando tirones. En grúa al taller. No me marca ningún fallo la diagnosis. Le conseguí arrancar quitando el tubo de la geometría del turbo. Y Le dejé arrancado haciendo pruebas. Después de dos días ya no vuelve arrancar. La presión de la rampa 280 bares y no se que más mirar me gustaría si me pudieras decir algo Manuel tmchttps://www.blogger.com/profile/08074317402587082100noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-77388011729372405482017-11-04T11:47:03.160+01:002017-11-04T11:47:03.160+01:00No comentas nada acerca de los fallos tan comunes ...No comentas nada acerca de los fallos tan comunes que provocan estas válvulas. Además del testigo de avería también falta de potencia que deja el coche en mínimo funcionamiento. El coste de la válvula completa es de las más caras del mercado actualmente y con la mano de obra según modelos puede llegar entre 6 u 8 horas reemplazar y adaptar. paranoiasmithhttps://www.blogger.com/profile/02565471780162233077noreply@blogger.com