tag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post4052936273966572439..comments2023-05-13T11:33:20.245+02:00Comments on Blog Mecánicos: Avería en la EGR. El motor a veces no arranca o se detiene en marchaJosé Antonio Pérez Cazorlahttp://www.blogger.com/profile/03445401884575015174noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-81729554149514711602019-03-14T22:36:46.166+01:002019-03-14T22:36:46.166+01:00Hola tengo una ford tourneo 1.6tdci 95 cv motor ps...Hola tengo una ford tourneo 1.6tdci 95 cv motor psa mi coche le cuesta mucho arrancar en frio como en caliente lean comprobado injetores bomba de alta an limpiado el circuito de gasoilsensor de bomba sensor de rampa cambiado la egr caudalimetro todo y el coche sigue sin arrancar bien arranca al minimo 6 intento aber quien sabe algo o le alla pasado algo asin y lo mas bonito esque solo en la Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08409045167235408039noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-36478646132195452592018-07-28T19:31:06.589+02:002018-07-28T19:31:06.589+02:00Hola, tengo un berlingo 1.6hdi cuando arranca en f...Hola, tengo un berlingo 1.6hdi cuando arranca en frío hecha un humo azulado durante 3 minutos y falla el talento, después de eso 3-4 minutos se queda perfecto y no humea ni nada. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-14298997084008970062017-12-12T19:21:45.554+01:002017-12-12T19:21:45.554+01:00Tengo un peugeot 407 motor HDI 2.2
Se me para est...Tengo un peugeot 407 motor HDI 2.2 <br />Se me para estando parado en un semáforo y en la pantalla pone "pression" y nada despues de media hora de conduccion, me lo hace 3o 4 veces y al rato ya no me lo hace. Que puede ser?Beppe Saronnihttps://www.blogger.com/profile/06638068249133571131noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-58913493926815511292017-12-04T11:19:21.758+01:002017-12-04T11:19:21.758+01:00hola muy buenos dias ,si me podeis ayudar lo agrad...hola muy buenos dias ,si me podeis ayudar lo agradeceria un monto tengo un citroen c5 1.6 110cv mileniun fap y me sale encendida la lu naranja del motor con el aviso de sistema antipolucion defectuoso , que es lo qe podria ser????? muchas gracias de antemanoAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/08635707349534620812noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-11260657434618081212017-09-22T13:45:11.955+02:002017-09-22T13:45:11.955+02:00Gracias me nos a servido de mucho maldita EGRGracias me nos a servido de mucho maldita EGRAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/08926508357220207046noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-48481112981350217522017-07-25T21:03:37.275+02:002017-07-25T21:03:37.275+02:00Buenas noches.Primeramente,enhorabuena por tan fab...Buenas noches.Primeramente,enhorabuena por tan fabulosos aportes.He leído algún comentario en el que se preguntaba si habría que hacer algún tipo de configuración al cambiar la EGR de un DV4 o DV6 de PSA.Les puedo asegurar que en estos motores cuando intentan aprender la EGR nueva se destruye la UCE motor en una gran mayoría.Basta con sustituirla y nada más."No se les ocurra aprender una EGRBerna Quinteronoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-5315633842126546532017-06-25T17:22:25.621+02:002017-06-25T17:22:25.621+02:00Lo cierto es que desconectando la valvula electric...Lo cierto es que desconectando la valvula electrica EGR, hace exactamente el mismo defecto, en frío arranca por unos segundos y se para el motor, cuando desconecto el caudalimetro, arranca perfecto.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-27615728699249614072017-06-25T16:55:29.361+02:002017-06-25T16:55:29.361+02:00Estimado ingeniero Guillermo Estevanez,me sucede q...Estimado ingeniero Guillermo Estevanez,me sucede que tengo una Expert 1.6 hdi 16v con la averia que usted comenta, arranca por unos segundos y se para, este defecto esta presente solamente con el motor en frio, entonces desconecto el caudalimetro y arranca perfecto, luego de que aumenta algo la tempertura, conecto nuevamente el caudalimetro y arranca perfecto, cuando dejo que se enfrie otra vez Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-23425484668477664292017-05-13T14:40:12.702+02:002017-05-13T14:40:12.702+02:00Tengo un Audi 4 2.0Fsi el coche se pone en marcha...Tengo un Audi 4 2.0Fsi el coche se pone en marcha y arranca habitualmente pero cuando llevo cierto tiempo rodando con el se me para, dejo pasar un minuto y vuelve a arrancar y asi vuelve otra vez el miemos problema codigo de averiA PO1504Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/17452900051965683424noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-33787022883821502612016-05-15T20:52:29.397+02:002016-05-15T20:52:29.397+02:00Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307,2.0 HDI ,1...Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307,2.0 HDI ,110cv del 2003 mi problemas es q le hecho ya la regeneración del fap lo he limpiado eh igual salta en el tablero ANOMALÍA DE CONTAMINACIÓN estoy un poco ya cansado le pusieron la maquina de diagnosis y salta "colector de admision varible,válvula de commutacion; cortocircuito a masa o circuito abierto .aparte eh cambiado el caudal metro y sigueFlujnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-57278582918712595392016-02-11T14:31:59.713+01:002016-02-11T14:31:59.713+01:00Hola buenas tardes a todos.
Tengo un Peugeot 407 1...Hola buenas tardes a todos.<br />Tengo un Peugeot 407 1.6 hdi y el problema que tengo es que de buenas a primera el coche arrancaba y en pocos segundos se paraba no pasando de mil revoluciones.<br />Lo lleve al taller en grúa y el mecánico me dijo que era problema de la egr y el filtro de refrigeración antipolucion Este filtro es el que va acoplado a la egr. Por que con ambos quitado el coche Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/06532600165700830057noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-28012647402159564662016-02-11T14:15:43.074+01:002016-02-11T14:15:43.074+01:00Hola buenas tardes a todos.
Tengo un Peugeot 407 1...Hola buenas tardes a todos.<br />Tengo un Peugeot 407 1.6 hdi y el problema es que de buenas a primera el coche al arracar se para en varios segundos no pasando de mil revoluciones.<br />Lo lleve al taller le daba problema en la egr.<br />Al tener quitada la válvula egr y el filtro de refrigeración antipolucion el coche arrancaba y permanecía estable.<br />Se le a cambiado la válvula egr y el Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/06532600165700830057noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-71860823831039969352016-01-13T15:01:25.510+01:002016-01-13T15:01:25.510+01:00hola, la definicion que me da a mi es la misma per...hola, la definicion que me da a mi es la misma pero el codigo es po405 es lo mismo? y el esquema esta claro pero no localizo esos conectores estan marcados de alguna manera?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04921797290886876892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-82145307444186054652015-12-19T14:37:17.903+01:002015-12-19T14:37:17.903+01:00Buenas tardes.tengo un vw touareg 3.0 tdi.hace poc...Buenas tardes.tengo un vw touareg 3.0 tdi.hace poco me marco averia systema antipolucion acudir al taller.me cambiaron las 2 chspeletas de admisión con sus motores..1000euros<br />ahora el fallo es p0698 que ouede ser<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-84175808381220644762015-08-04T13:33:16.746+02:002015-08-04T13:33:16.746+02:00Hola buenas tardes haber si me podeis ayudar tengo...Hola buenas tardes haber si me podeis ayudar tengo una xsara picasso del 2005 ala que le tenido que cambiar el motor y he montado otro con la misma ref después de montarlo el coche no arranca le cambiado los inyectores del otro motor le puesto todos los sensores del otro motor desde el cigueñal árbol de levas bomba inyectora rampa gasoil le cambie todo el cableado ya que el motor era de un danihdinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-50097315486833495752015-07-31T10:34:14.107+02:002015-07-31T10:34:14.107+02:00¡Muchas gracias David!¡Muchas gracias David!José Antonio Pérez Cazorlahttps://www.blogger.com/profile/03445401884575015174noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-57866498400674796712015-07-19T18:57:47.102+02:002015-07-19T18:57:47.102+02:00Muy buena la aportación, además de esto que coment...Muy buena la aportación, además de esto que comentas tienes referencia del conector y de los pines en el servicio oficial, dan problemas de continuidad y te proponen sustituir EGR y conector mas pines.<br />Un saludo y felicidades por el blog.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/06810987549545163121noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-68712795507279960012015-02-05T23:33:55.062+01:002015-02-05T23:33:55.062+01:00Tengo un Audi a4 TFSI 80.000km 1.8 120cv multitron...Tengo un Audi a4 TFSI 80.000km 1.8 120cv multitronic me ponía parar motor falta de presión de aceite lo llevo a la casa y tengo que cambiar biela y pistones pido explicaciones y me dicen que no saben mañana e quedado con ellos para que me expliquen el porque de esa avería con 80.000 km alguien me puede ayudar a entenderloAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-45993285838677061092014-06-04T10:45:13.446+02:002014-06-04T10:45:13.446+02:00Hola Pedro, no es totalmente necesario aunque sí q...Hola Pedro, no es totalmente necesario aunque sí que es aconsejable, es decir, cuando se realiza la sustitución es aconsejable realizar un ajuste con un equipo de diagnosis adecuado, pero sin él la válvula podría funcionar.<br /><br />Un saludo,<br />Guillermo Estébanez de Grup Eina Digital.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-74624842354143795152014-05-31T19:58:49.764+02:002014-05-31T19:58:49.764+02:00Hola, mi pregunta es, ¿si es necesario al cambiar ...Hola, mi pregunta es, ¿si es necesario al cambiar esta válvula, configurarla con equipo de diagnosis? <br />Gracias.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/16223894862604836820noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-67385497655423066822014-05-05T08:42:42.535+02:002014-05-05T08:42:42.535+02:00Estimado Aldo, ¿qué avería le aparece cuando diagn...Estimado Aldo, ¿qué avería le aparece cuando diagnostica el vehículo? Le sugiero que compruebe las alimentaciones del sensor de presión de combustible, sensor posición de la EGR y del medidor masa de aire. Saludos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-73023240330799527752014-05-02T20:48:37.789+02:002014-05-02T20:48:37.789+02:00Hola mi pregunta es que si desconecto el conector ...Hola mi pregunta es que si desconecto el conector de la egr iY el problema persiste, que puede ser.<br />Ya cambie el sensor de presión de la rampa y no es.Aldohttps://www.blogger.com/profile/08054765697924424398noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-76994582809713039332014-02-21T10:41:38.467+01:002014-02-21T10:41:38.467+01:00Buenos días D. Pere, efectivamente había un error ...Buenos días D. Pere, efectivamente había un error de escritura; ya ha sido modificado. Gracias por su comentario. SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-11902420077028567312014-02-21T08:35:48.396+01:002014-02-21T08:35:48.396+01:00gracias por la información. Solo hacer una observa...gracias por la información. Solo hacer una observación, creo que el pin que corresponde al sensor de posición de la valvula EGR es el pin 5 y no el pin 3 segun el esquema proporcionado por el autor. Gracias y enorabuena por este blog.pere rocahttp://www.tallerpereroca.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6863568292612896291.post-5164613477766182042014-02-07T19:38:51.849+01:002014-02-07T19:38:51.849+01:00Gracias por la información. Sin ella dudo poder ha...Gracias por la información. Sin ella dudo poder habido reparar el vehículo. Muchas gracias por las aportaciones en el blog. <br />Att. David FagúndezAnonymousnoreply@blogger.com