martes, 15 de abril de 2014

Vehículos conectados a las autopistas de la información

Los vehículos de la actualidad cada vez están más equipados de electrónica, pero además los vehículos del futuro y no tan futuro, podrán conectarse a Internet para realizar infinidad de acciones que facilitarán el confort, la comodidad, la seguridad y la experiencia sobre ruedas de conductores y acompañantes.

Se calcula que en 2017 habrá más de 7 millones de vehículos conectados a Internet, esta cifra se verá incrementada exponencialmente en los años posteriores.

coches conectados
Imagen procedente de motorpasion.com

Fabricantes como General Motors con las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac trabajan en vehículos inteligentes que permiten transmitir grandes cantidades de información en tiempo real de forma bidireccional desde el vehículo.

Ford espera que para 2015 más del 70% de sus modelos estadounidenses cuenten con el sistema “MyFord Touch” como sistema de comunicación online y entretenimiento.

Audi por su parte ya ofrece el sistema “Audi connect” en toda la gama de vehículos que permite conectar sus modelos a Internet a través de múltiples aplicaciones. Para utilizar el sistema únicamente es necesario introducir una tarjeta SIM con conexión a datos en el equipo del vehículo o acoplar su teléfono móvil al vehículo vía Bluetooth.

viernes, 11 de abril de 2014

Tirones en los motores Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Chapaletas de turbulencia de admisión
Chapaletas de turbulencia de admisión
Este nuevo post recoge una avería registrada en el motor de chapaletas del colector de admisión utilizado en los motores 3.0 TDi Common Rail de los Volkswagen Touareg. Disponen de dos motores eléctricos, uno para cada bancada.



La función de estos dos motores es configurar las turbulencias espiroidales del aire de admisión, en función del régimen y la carga del motor.

A regímenes bajos las mariposas de turbulencia se encuentran cerradas mejorando la calidad de la mezcla. Entre 1.250 y 2.750 r.p.m. las mariposas de turbulencia se abren de forma continuada; a partir de 2.750 r.p.m. las mariposas se abren completamente. En fase de arranque y en fase de emergencia las mariposas también se abren en su totalidad.


SÍNTOMA

El vehículo responde con unos tirones inusuales en su funcionamiento. La luz de avería motor permanece encendida.



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