Hoy procederemos a describir una
avería que afecta a varios modelos de la marca Renault, concretamente una avería relacionada con el
conector del sensor de revoluciones (PMS).
AFECTADOS
Los modelos afectados son los
siguientes:
Twingo,
Modus
Clio, Clio II, Clio III
Megane, Megane II
Scénic, Scénic II
Kangoo
Laguna, Laguna II
Espace, Espace IV
Vel Satis
Logan
Equipados con los siguientes motores:
F8Q, F9Q
G9T
K9K
M9R
SÍNTOMAS
Los síntomas que se reproducen en esta incidencia son los
siguientes:
Motor no arranca
Tirones al acelerar
Tirones a bajas revoluciones
Motor se cala
CAUSA
La causa para que se reproduzca esta anomalía es que el
sensor de revoluciones (PMS) presenta defecto de contacto en su conector.
AVERÍAS REGISTRADAS
Código DF005 o 335 - Circuito captador del
régimen del motor.
Código DF023 o 335 - Circuito captador señal del
volante.
Código DF088 o 0773 - Circuito electroválvula de
secuencia "EVS5".
Código DF120 - Señal captador régimen motor.
Código DF213 - Coherencia información señal del
volante.
SOLUCIÓN
El procedimiento de reparación consiste en realizar una
lectura de códigos de avería en la unidad de control motor (ECM) con el útil de
diagnosis y borrar los códigos que se hayan registrado.
Si realizamos una
segunda lectura y existen códigos que no se hayan mencionado en este boletín
habrá que sanear previamente la existencia de otra incidencia que pudiera
existir.
Una vez confirmamos que no existe ningún código de avería
registrado en la unidad de control motor (ECM) sustituiremos el sensor de
revoluciones (PMS) y su conector por una versión modificada y reprogramaremos
la unidad con el software actualizado correspondiente.
Para una sustitución correcta existe un Kit de modificación
del fabricante según el modelo del vehículo:
Redondo de color negro: 82 00 673 203
Redondo azul: 82 00 673 202
Cuadrado negro: 82 00 300 322
Cuadrado específico para el motor M9R: 82 00 652 822
NOTA: Para la conversión de un conector redondo a cuadrado
hay que respetar la polaridad de las líneas: