viernes, 17 de enero de 2014

El motor funciona a tirones o se detiene durante la marcha. Kia Sorento y Santa Fe

vehículo KIA

En los vehículos KIA Santa Fe 2.0 CRDi y KIA Sorento 2.5 CRDi (2001-2010) se suele dar una avería habitual caracterizada por tirones del motor e incluso su detención. En este post te explicamos cómo resolverla.


SÍNTOMA

Al requerir del motor una aceleración éste responde con unos tirones inusuales, llegando incluso a detenerse. Resulta difícil ponerlo de nuevo en marcha tras unos minutos en reposo.

La luz de avería en el motor permanece encendida permanentemente.

Si se procede a la lectura de códigos de errores, podrán detectarse los siguientes fallos memorizados:
 
Es posible que aparezca algún otro código, pero probablemente hayan sido  provocados por la detención del motor.

INTERVENCIÓN

1-   Verificar el estado del filtro de combustible. En estos vehículos su período  de sustitución es de 30.000 km.



2-   Comprobar la presión de la rampa de los inyectores. A continuación se muestran la alimentación, masa y señal del sensor de presión de la rampa de combustible cuando el motor funciona correctamente:


3-    Acceder al aforador de combustible situado bajo los asientos traseros. Verificar que en el depósito de combustible no haya suciedad ni virutas. En estos modelos existe un problema con la pintura que recubre el interior del depósito de combustible; su desprendimiento causa la generación de estos residuos, provocando deficiencias en la absorción de combustible por parte de la bomba.

Vista del aforador/bomba de combustible y lodos de pintura depositados en el vaso del aforador
Vista del aforador/bomba de combustible y lodos de pintura depositados en el vaso del aforador

SOLUCIÓN

Limpiar el interior del depósito de combustible, el aforador y el filtro que incorpora. Sustituir el filtro de combustible e incluso el sensor de presión que lleva la propia bomba de combustible.  

10 comentarios:

  1. Me orienta un poco esta conclusión pero me gustaría comentarte mi caso.es un h
    Mía sorento gasolina del 2003 primero me han dicho que no tienen filtro de gasolina......el fallo que me da es el siguiente si acelero progresivamente no da tirones pero si piso un poco mas el acelerador es cuando me da tirones,ya le he cambiado bobinas,cables y en un tiempo va de maravilla pero alcano de unos meses vuelve a lo mismo,me las desmontan las limpian y me echan un spray antihumedad pues lo mismo unos meses bien y de nuevo los tirones podría hacer lo que comentas en esta página pero lo que me extraña es que cuando tocan las bobinas los tirones desaparecen en un tiempo.gracias por todo

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  2. En el caso que yo tengo no me sale ningún código de avería. El síntoma es que da tirones al acelerar. Seguiré el procedimiento de reparación a ver si tengo suerte y es eso. Gracias!

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  3. como puedo limpiar el deposito

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  4. que significan los codigos p1325 y p0220 de una kia sorento año 2002 alguien me puede dar una ayudita

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  5. Disculpa, tengo un mía sorento 2012 y se me ha quedado parado mientras iba manejando el mecánico me ha dicho que has revisado el filtro y que estaba limpio, que me recomiendas Muchas gracias

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  6. hola!!! tengo un kia crdi 2,5 2006.se me para cuando va en marcha. me han limpiado el aforador y el filtro; cambiado un inyector y rampa de gasoil!!!, me gustaria saber si alguien le pasa lo mismo o alguna solucion . graciasss

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  7. Hola, yo tengo un Kia Sorento 2.5 Diesel con 200.000 kms y algo más de 10 años y me pasa lo mismo. Circulando siempre alrededor de 80-90km/h cuando acelero hay veces que el motor se para de golpe gusto antes dando unos tirones.
    He revisado la señal de presión del CommonRail y la señal del sensor del árbol de levas y todo parece bien.
    La posible causa del desprendimiento de la pintura del depósito ya la he visto en otros foros así que probaré de sacar el aforador a ver qué me encuentro.
    Si puedo resolverlo enviaré otro post. Saludos.

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  8. Hola a todos. Yo tengo un sorento del 2006 con 210.000kms,y hace 2 semanas,circulando por el carril central de la autovía,mientras adelantaba,se me paró de golpe. El susto fue mayúsculo,pero pude incorporarme rápido en el arcén. El mecánico me dijo que era la pintura del depósito. Me cambió filtro del gasoil y me puso otro de imán,de refuerzo. No me va ha vuelto a pasar,pero voy acojonadete,sobretodo cuando decido adelantar. Mi pregunta es cómo puedo sacar el adorador yo mismo,y como podría sacar el depósito y limpiarlo yo mismo. y si hay algún sitio que hagan depósitos a medida para el coche. No me fío de otro nuevo de Kia porque la pintura sería la misma. Vaya jeta estos de Kia,y encima no se hacen responsables!!!!����

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  9. Hola a todos. Yo tengo un sorento del 2006 con 210.000kms,y hace 2 semanas,circulando por el carril central de la autovía,mientras adelantaba,se me paró de golpe. El susto fue mayúsculo,pero pude incorporarme rápido en el arcén. El mecánico me dijo que era la pintura del depósito. Me cambió filtro del gasoil y me puso otro de imán,de refuerzo. No me va ha vuelto a pasar,pero voy acojonadete,sobretodo cuando decido adelantar. Mi pregunta es cómo puedo sacar el adorador yo mismo,y como podría sacar el depósito y limpiarlo yo mismo. y si hay algún sitio que hagan depósitos a medida para el coche. No me fío de otro nuevo de Kia porque la pintura sería la misma. Vaya jeta estos de Kia,y encima no se hacen responsables!!!!����

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  10. Necesito aforador de kia sorento año 2004 de gasolina alguien me puede decir donde encontrarlo? Gracias es urgente.

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