viernes, 17 de enero de 2014

El motor funciona a tirones o se detiene durante la marcha. Kia Sorento y Santa Fe

vehículo KIA

En los vehículos KIA Santa Fe 2.0 CRDi y KIA Sorento 2.5 CRDi (2001-2010) se suele dar una avería habitual caracterizada por tirones del motor e incluso su detención. En este post te explicamos cómo resolverla.


SÍNTOMA

Al requerir del motor una aceleración éste responde con unos tirones inusuales, llegando incluso a detenerse. Resulta difícil ponerlo de nuevo en marcha tras unos minutos en reposo.

La luz de avería en el motor permanece encendida permanentemente.

Si se procede a la lectura de códigos de errores, podrán detectarse los siguientes fallos memorizados:
 
Es posible que aparezca algún otro código, pero probablemente hayan sido  provocados por la detención del motor.

INTERVENCIÓN

1-   Verificar el estado del filtro de combustible. En estos vehículos su período  de sustitución es de 30.000 km.



2-   Comprobar la presión de la rampa de los inyectores. A continuación se muestran la alimentación, masa y señal del sensor de presión de la rampa de combustible cuando el motor funciona correctamente:


3-    Acceder al aforador de combustible situado bajo los asientos traseros. Verificar que en el depósito de combustible no haya suciedad ni virutas. En estos modelos existe un problema con la pintura que recubre el interior del depósito de combustible; su desprendimiento causa la generación de estos residuos, provocando deficiencias en la absorción de combustible por parte de la bomba.

Vista del aforador/bomba de combustible y lodos de pintura depositados en el vaso del aforador
Vista del aforador/bomba de combustible y lodos de pintura depositados en el vaso del aforador

SOLUCIÓN

Limpiar el interior del depósito de combustible, el aforador y el filtro que incorpora. Sustituir el filtro de combustible e incluso el sensor de presión que lleva la propia bomba de combustible.  

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