martes, 22 de diciembre de 2015

Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW

Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW


Modelos afectados
  • Serie 5 (E60/61)
  • Serie 3 (E90/91/92/93)
  • Serie 1 (E81/82/87/88) 
  • X3 (E83).


Síntoma

El vehículo tiene encendido en el cuadro el aviso de avería en el sistema de bloqueo en la columna de dirección. El cliente al introducir la llave o intentar poner en marcha el vehículo (según modelo) no desbloquea la columna de dirección y queda anulada la puesta en marcha del mismo.

En el display se observan los siguientes testigos y síntomas según fase de la avería:
  • Volante amarillo
  • Volante rojo
  • Volante rojo e imposibilidad de arrancar el vehículo.
Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW



Descripción del sistema

En los primeros modelos de BMW que ya no disponen de cerradura convencional en el volante incorporan un bloqueo eléctrico de columna de dirección (ELV).

Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW

La columna de dirección forma un conjunto integrado con el ELV, no se pueden cambiar por separado y en caso de disparo del airbag es necesario sustituir el conjunto según versiones.

La función ELV es gestionada por la unidad CAS (Car Access System), ésta es quien ordena el bloqueo o desbloqueo al enclavamiento eléctrico de la columna ELV. Lo efectúa controlando su alimentación y una línea codificada de comunicación.

Componentes
Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW


El código mostrado es el siguiente:

A116 Estado crítico del bloqueo de la columna de dirección ELV
  
Solución

Antes de decantarnos a sustituir el módulo ELV realizaremos un Reset del Contador de Fallos del Bloqueo de la Dirección en la unidad CAS. Dicho reset lo hallaremos en Funciones de Servicio o Configuraciones según modelo de terminal de diagnosis.
La unidad CAS contabiliza los errores de funcionamiento en los bloqueos de la columna de dirección y al superar el margen máximo del fabricante desautoriza la puesta en marcha del vehículo.

Si con el reset no solventamos la avería entonces procederemos a verificar instalación eléctrica y sustituir conjunto ELV.

Precauciones

- Al instalar un módulo nuevo ELV no olvidar en realizar el reset mencionado anteriormente para reinicializar el contador de fallos.
-  En algunos modelos de vehículos y dependiendo del equipo de diagnosis a la hora de realizar el reset nos piden un positivo de contacto, la solución en dicho caso es alimentar con positivo el pin nº 1 del conector EOBD para proseguir con éxito el reset.


Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW

Fallo en el bloqueo eléctrico de la columna de dirección de BMW

19 comentarios:

  1. Buenas soy de venezuela y mi auto tiene este problema existe algyna forma de solucionarlo sin cambiar toda la columna

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  2. Ola tengo un bmw e92 lo xebe a pintar lo quise sacar de la cabina y xa no iba no le ba el marcador y queda la caña blokeada pero no arranca

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  3. Buenas!, tengo el coche en el taller y me piden 700€. Y me comentan que no pueden resetear el ordenador. Es eso cierto?
    Por otro lado en caso de avería ?por qué tengo que cambiar la caña completa? O hay repuestos o despiertes??

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    Respuestas
    1. Hola pudiste solucionar el problema? Me escribes por favor.
      erick_bf@hotmail.com

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    2. Pudiste solucionar el problema?

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  4. hola,
    le ocurrio el mismo fallo a mi coche, por pulsar el boton STAR/STOP y sacar la llave al mismo tiempo, hicieron un reset y eliminaron el fallo pero volvio a salir, hice que hicieran una reprogramación (137€ en BMW) y problema resuelto

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  5. bloqueo de direccion de bmw 520d e60, que debo de hacer, por favor.

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  6. HOLA TENGO UN 120 D DEL 2008 ME ESTA MARCANDO EN EL DISPLAY DEL NAVI BLOKEO DEL VOLANTE EN ROJO PERO VA PERFECTAMENTE CUANDO APAGO EL MOTOR Y SACO LLAVE SE BLOKEA Y CUANDO LO PONGO EN MARCHA SE DESBLOKEA Y ARRANCQA PERFECTAMETE Y VA DE IGUAL MANERA COMO QUE NO PASARA NADA DE ESTO HECE COMO 3000 KMM QUE LO ESTOY USANDO ASI
    ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO CORRE PELIGRO DE QUE SE INMOVIVLICE??

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  7. HOLA TENGO UN 120 D DEL 2008 CON YGUAL FALLO EN EL DISPLAY PERO HACE COMO
    3000 KMM QUE LO ESTOY LLEVANDO ASI SIN PROBLEMAS LE HE CHO UN RESET CON INSTA Y SIGUE IGUAL POR DONDE EMPIEZO??

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  8. Hola..tengo una x6 2010...el timón no sube ni baja...pero si se extiende y si tiene regulación de profundidad...que debo hacer para recuperar la regulación de altura del timón?---Gracias & Slds.

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  9. hola buenas noches tengo ese problema exactamente,voy a entrar al cas por el inmovilizador y me dice que haga un reset de llaves ¿lo hago?

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  10. Hola, tengo un 530i 2007...el timón no sube, ni baja. Comenzó haciendo un suave ruido al buscar la posición como si le faltara lubricacion, eso paso un par de días y ahora el timón quedo en la posición de apagado. Que debo hacer para recuperar la función, pues si bien no afecta a la conducción, si dificulta al momento de ascender o descender del vehículo. Desde ya muchas gracias por la respuesta. Saludos.

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  11. Tengo el mismo problema me aparece el codigo a116 bloqueo critico de la columna de direccion.... realize el borrado del codigo pero no resulto.... vuelve a aparecer....

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  13. El vehículo BMW 120i mod. 2007 presento una fuga considerable de aceite debido a malos servicios y nunca haber cambiado el filtro de aceite ya resuelto el problema y armado todo al querer arrancar el vehículo apareció el símbolo de bloqueo de el volante

    Habrá alguna solución para reestablecer el problema ?

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  14. Yo tengo un mini 1600 115 gasolina y me da la avería del volante de dirección A116 el coche arranca y funciona, pero la luz roja con el candado no desaparece, cómo puedo borrarla?, Gracias.

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  15. Yo tengo el mismo problema. Lo llevaré para que lo reprogram. Aver si Le quitan.

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  16. Buenas soy de sevilla y tengo un E60 cuando se bloquea lo dejo toda la noche con la bateria quitada y al dia siguiente vuelve a bloquear y desbloquear bien hasta que vuelve a fallar le e reseteado el modulo cas e incluso se lo e sustituido por otro clonado de la misma referencia y sigue igual.

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¡Muchas gracias por su interés y su comentario!
Procederemos a publicarlo una vez revisado.
!Que tenga un buen día!

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