martes, 7 de noviembre de 2017

Avería común en ECU Siemens SID 801 del grupo PSA

En este post les vamos a exponer una avería común detectada en las ECU’s Siemens SID 801 del grupo PSA con motor 2.0 HDI.

Vehículos equipados con esta gestión:

• CITROËN: Berlingo, C5, Xantia, Xsara y Xsara Picasso.
 PEUGEOT: 206, 306, 307, Partner y Ranch.


Los síntomas que presentan son:

• El motor no arranca.
• Da tirones.
• Falta de potencia.
• Calado

Los códigos de avería que presenta son:

• P1641





¡INFORMACIÓN ADICIONAL!
El mismo código de avería en gestiones BOSCH EDC16C34. Tiene una sintomatología distinta.

Puntos de conflicto a tener en cuenta:

• Cableado comprendido entre los inyectores y la unidad de control motor.
• Conectores de los inyectores y del calculador.
• Inyectores.
• Unidad de control motor.

Utillaje necesario:

• Esquemas de gestión motor correspondientes.
• Aparatos de test o medida (osciloscopio, multímetro, útil de diagnosis…)




Comprobaciones a efectuar:

En primer lugar, proceder a medir la carga óhmica de los inyectores. El valor debe ser aproximadamente de 1Ω. En caso contrario sustituir el/los inyector/es afectados.
Seguidamente verificar la continuidad del cableado de los inyectores ahasta la unidad de motor (conector de 48 vías marrón).

A continuación, comprobar que no existan derivaciones, a masa ni a positivo, en este cableado.

Finalmente, verificar que no existan posibles fallos en el cableado del conector así como la conexión en los terminales del conector. Para ello mover ligeramente el cableado a la altura del conector en las 4 direcciones (arriba, abajo, izquierda y derecha).

Si las comprobaciones efectuadas son satisfactorias seguramente que el problema resida en la unidad de control motor. Para solucionarlo, se puede proceder a sustituir la unidad afectada por una de nueva, teniendo presente que ésta debe ser codificada con un equipo que lo permita, o enviar la ECU a un centro especializado para la comprobación y reparación de la misma. 






2 comentarios:

  1. Tengo un problema muy parecido y en la Citroen me han diagnosticado fallo de la ECU.

    El coche no arranca la mayoria de las veces, y a su vez limita las revoluciones a 2000rpm cuando le viene en gana. No es problema de bomba ni de inyectores ya que están comprobados. Ni salta codigo de averia en la diagnosis...

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