Baterías del Mercedes Classe A modelo W176. Tipología y ubicación. Parte1

Algunos Mercedes Classe A modelo W176 pueden montar dos baterías diferentes. 

Una está alojada en el interior del habitáculo y la otra en el cofre motor.

La batería alojada en el cofre motor se denomina batería de la red de a bordo y es la batería principal del vehículo.

La batería que se encuentra en el interior del habitáculo, debajo de la moqueta en los pies del acompañante, se denomina batería adicional o batería adicional para la función de parada y arranque ECO.

La batería de la red de a bordo puede ser de diferente tipo dependiendo del equipamiento del vehículo:

         70 Ah VRLA-AGM y 760 AA norma (EN)

         80 Ah VRLA-AGM y 800 AA norma (EN)

¿Qué es el City Safety o sistema de seguridad en tráfico urbano?

En este post os vamos a dar información de cómo funciona el City Safety.

Es un sistema de ayuda al conductor montado en algunas versiones de Volvo. 

La función que realiza este sistema es ayudar al conductor a frenar automáticamente el vehículo en caso de alto riesgo de colisión en tráfico urbano, ya sea por estar distraído o no tener toda la concentración puesta en el tráfico que va por delante del vehículo propio. 

Esta función solamente funciona para todos los vehículos que están orientados en la misma dirección. Es decir, dicha función no reacciona con vehículos en sentido contrario. 

EL City Safety tiene la función de gestionar la unidad de mando del sistema, situada normalmente detrás del retrovisor interior, la cual, por medio de un sensor láser, registra el tráfico que hay delante del vehículo. 

En caso de alto riesgo de colisión, la unidad de mando CVM envía una solicitud de frenado a la unidad de mando de frenos BCM.

Avería de dirección eléctrica en Peugeot 207

A través de nuestra experiencia en el taller hemos podido comprobar algunas coincidencias con los mismos códigos de avería relacionados con un problema del motor de la dirección electrónica junto con errores del calculador de inyección y sus síntomas en los Peugeot 207 con motor 1.6 HDI 9HR (DV6C).


Los códigos de avería de fallo de la unidad de inyección ( P0606 y P0563), se reproducen por una falta de comunicación de esta unidad con la de control de la dirección electrónica.

Peugeot 307

Los síntomas que se observan son los siguientes:

P0606. Calculador de inyección: Defecto interno del calculador.

C1414. Defecto: Motor de dirección eléctrica.

C1415. Sobretensión: Motor de dirección eléctrica.

C1404. Defecto de funcionamiento del calculador.

C1405. Sobre intensidad motor.

P0563. Calculador de mando alimentación de tensión: Tensión demasiado alta.

El fenómeno Tesla Model 3

En este post hablamos de la marca líder en vehículos eléctricos y sus expectativas.

El visionario Elon Musk ha presentado el nuevo vehículo eléctrico de Tesla, el Model 3. 

Uno de los objetivos de Elon Musk es comercializar coches eléctricos masivamente, comenzando por un deportivo de altas prestaciones dirigido a los que primero adoptan las tecnologías para luego moverse hacia el mercado general produciendo en masa coches eléctricos a un precio que sea accesible para el consumidor medio.

A menudo se compara a Elon Musk con Steve Jobs (Apple), ambos son los grandes vendedores mediáticos del actual siglo. 

Reducción de CO2 en el Audi A3

En este post os vamos a explicar la reducción de CO2 en Audi 3, este vehículo incorpora dos sistemas para contribuir a la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera CO2 y mejorar el consumo de combustible. 

Estos son el sistemaStart-Stop y el sistema de recuperación energética.

Componentes del sistema Start-Stop

Sistema de frenado del Mercedes-Benz Clase A

El sistema de frenado de la clase A de Mercedes-Benz dispone de novedosas soluciones con el fin de reducir la distancia de frenada, alertar al conductor, etc., mejorando así el apartado de seguridad activa.

El vehículo dispone del sistema denominado ABR (Adaptive Brake), el cual asiste al conductor en situaciones de peligro que se presentan durante la circulación. 

Para ello, la unidad de mando del ABS/ESP recibe información de los sensores de rueda, sensor de ángulo de giro del volante, sensor de posición del pedal de freno, sensor de depresión del servofreno y de otros sistemas a través de la red CAN.

RELACIÓN DE COMPONENTES