viernes, 15 de noviembre de 2013

Procedimiento de aprendizaje de los sensores de rueda del Citroën C5

Válvula y emisor de presión de neumático en el Citroën C5
Válvula y emisor de presión

Tal y como os comentamos en el post Cómo funciona: Sistema de detección de subinflado de neumáticos en Citroën C5, os describimos a continuación el proceso de aprendizaje de los sensores de rueda.



El aprendizaje de uno o varios de los emisores se realiza con un equipo de diagnosis y un forzador de válvulas.




Procedimiento de aprendizaje de los sensores de rueda del Citroën C5



Los pasos a seguir son los siguientes:

1º.- Conectar el equipo de diagnóstico y seleccionar la configuración correspondiente.
2º.- Hinchar la rueda a una presión de 3,7 bar.
3º.- Esperar aproximadamente un minuto.
4º.- Ajustar a la presión recomendada por el fabricante.
5º.- Colocar el forzador de válvula lo más próximo posible al módulo emisor al cual se realizará el aprendizaje y activarlo.



Hay que tener en cuenta que se considera subinflado a una medición de presión inferior a 400 mb de lo estipulado por el fabricante y pinchazo un valor inferior a 600 mb, por lo que es importante al verificar las presiones ajustarlas a lo marcado por el fabricante, siendo indicados estos valores mediante una tabla en el vehículo.


Hay que realizar una inicialización en caso de:

  • Sustitución de uno o varios módulos emisores.
  • Sustitución del calculador.
  • Cruce de ruedas.


Si aparece una avería de algún módulo emisor y se visualizase en parámetros un valor de 6,3.


Procedimiento de aprendizaje de los sensores de rueda del Citroën C5


El sistema de detección del subinflado puede activarse o desactivarse mediante equipo de diagnóstico accediendo a la BSI, a su vez es posible realizar una telecarga o actualización, bien de forma manual o por Internet accediendo directamente al calculador.





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