martes, 6 de septiembre de 2016

Avería en la suspensión trasera del Citroën C4 Picasso I (UD)

¿Te has encontrado alguna vez que al subir al elevador un citroën C4 la parte trasera de la
suspensión se haya quedado por debajo del nivel normal de funcionamiento (código C1629)?. En principio esto ocurre al no activar el modo "elevador" en este vehículo antes de realizar tal procedimiento.

En este post te explicamos qué síntomas se reproducen y cuál es el proceso de activación en modo "elevador" para este modelo de citroën.
Suspensión neumática de Citroën C4 Picasso
Los síntomas que podrás observar en el taller son los siguientes:

-Es posible que si realizas una lectura de códigos de avería te encuentres que en la unidad de control de la suspensión se registre un C1629 referente a una anomalía del relé del compresor.

-En el display de la pantalla multifunción se puede ver un mensaje de aviso indicando una avería en el sistema de la suspensión.

-El testigo de advertencia para el sistema "Service" se ilumina en el cuadro de instrumentos.

-Tal como he comentado, el vehículo restará en una posición inclinada debido a que la suspensión trasera se queda en una posición más baja de lo normal.

Los síntomas mencionados ocurren después de subir el vehículo en un elevador de dos columnas, con el gato del vehículo o con un elevador de carretilla para realizar cualquier trabajo.

En algunos C4 Picasso se equipa una suspensión trasera neumática y es necesario activar el modo "elevador" antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o inspección que implique que las ruedas traseras queden suspendidas.

Si, como en esta ocasión, te encuentras el código C1629 del relé del compresor y el
vehículo en la posición que te he indicado estando las ruedas ya suspendidas solo
te quedará reinicializar el sistema de la suspensión con tu útil de diagnosis y en
caso de no poder reiniciarlo es posible que solo te quede la opción de solucionarlo
en origen.

De todas formas, tal como te he dicho antes, voy a explicarte como activar y desactivar el modo "elevador" antes de alzar el vehículo, el proceso es el siguiente:

Antes de realizar tal procedimiento de activación hay que asegurarse que el vehículo elevado está apoyado de forma segura.

No hay que dar al contacto, a menos que se especifique lo contrario.

No se deben abrir las puertas o la tapa del maletero o el portón, a menos que se especifique lo contrario.

Abrir el portón y localizar el botón de control de la suspensión ubicado en el revestimiento del lado izquierdo del compartimento trasero portaequipaje.

Mantener pulsado el botón de control de la suspensión durante unos segundos hasta que se oiga una señal acústica y dejar de presión el botón de control de la suspensión.


Ubicación del botón de control de la suspensión en la zona portaequipajes


Ampliación del botón


Ampliación del botón en posición vertical

En estos momentos el LED del botón de control de la suspensión y el modo "elevador " deben estar activados.

Para desactivar el modo "elevador" tendrás que aplicar el mismo procedimiento esperando que la luz de LED se apague para confirmar que la desactivación se ha realizado correctamente.

Espero que este post haya sido de tu agrado y mejor aún si te ha servido de utilidad.

Un saludo cordial desde blogmecánicos.com


21 comentarios:

  1. Los post que colgais siempre valen y se aprende mucho, gracias a ellos he salido de muchos apuros, haceis un trabajo magnifico y formais un gran equipo, muchas gracias.

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  2. Por favor si me podéis decir donde esta situado el rele del compresor de la suspencion trasera . Yo tengo el citroen c4 gran picasso 2007 motor 2000 diesel. Estaría muy agradecido.

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  3. Hola y felicitaciones por el post muy exhaustiva, pero quería preguntarle, porque tengo que cambiar todo un compresor, y que el código de error es sólo que c1629, en el cuadro, se proporciona también un relé que simplemente no puedo encontrar para un cambio, puede amablemente proporcionar la ubicación? sería muy útil
    gracias

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    Respuestas
    1. Hola se que será tarde el mío lo repare desmontando el compresor y limpiando Le el óxido del motor del compresor que es lo que les pasa al 99 por 100 que de los cambios de temperatura se hace condensación y sale óxido que proboca se quede cojido el rotor se limpia se monta y listo un saludo

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    2. Hola soy Sebastian y me. Pasa lo mismo incontraste el rele?

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    3. Hola soy Sebastian y me. Pasa lo mismo incontraste el rele?

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  4. Hola buenas tardes. Donde se sitúa el relé del compresor? Por que me marca el fallo de error en el relé compresor. Muchas gracias

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  5. Cual lux tiene que åklagare la que esta al lado derecho

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  6. Cual lux tiene que apagarse la del lado derecho del maletero

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  7. Chapeau, por el post, me ha encantado he tenido ese problem en mi fiel C4 Grand Plus, seria la pera si ya cuelgan foto del rele y donde esta. ¿Podria ser? saludos y Gracias.

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  8. Perdón, Cómo se puede saber que el compresor está averiado o quemado, es decir averiado. El primero que le pusieron fue por quemado al estar constantemente funcionando ( según el mecánico) lo puse hace ocho meses y otrA vez estoy sin amortiguación atrás. Como se puede saber que el compresor no vale. Es un Citroën c4 gran Picasso del 2007 16 vv

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  9. Mi C4 Picasso exclusive se baja la suspensión pero por igual de los dos lados, sera una de las valonas?
    No te regulan por independiente?
    Sí está una con fugas porque bajan las dos ?
    Gracias

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  10. Mi C4 Picasso exclusive se baja la suspensión pero por igual de los dos lados, sera una de las valonas?
    No te regulan por independiente?
    Sí está una con fugas porque bajan las dos ?
    Gracias

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  11. Hola yo tengo este problema en coche se baja durante la noche me gustaría saber donde está ubicado el rele de las suspensiones porque no tengo un esquema electrico que me diga donde esta posicionado .noto que el coche se levanta un poco ma luego se para y vuelve a bajar y me da código de error c118c motor de bomba recalientamiento si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho

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  12. Hola mi problema es que me pone suspensión defectuosa y se me a quedado subida y no se quita el fallo y hace menos de dos meses que le cambié las ballenas alguien me podría decir que es lo que le pasa g
    Gracias

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  13. El relé del compresor está ubicado en el mismo compresor entro de el. No se puede sustituir el relé hay que cambiar el compresor

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  14. Que tipo de suspensión lleva la citroën grand c4 picasso automático?.. Gracias.

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  15. Mi picasso Exclusive me da error de suspensión y el marcador la luz service encendida pero esta arriba del todo y no hace nada los botones

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  16. Hola,muy buenas,soy Alejandro,tengo un Citroen grand picasso exclusive 2000 HDI con suspensión neumática,casi siempre lo lleva mi mujer y cuando aparcaba el coche por la tarde durante la noche la suspensión se bajaba y se se quedaba abajo del todo,si es poco rato lo que se quedaba el coche parado la verdad que se mantiene a su altura empecé a observarlo y me di cuenta que cuando se quedaba abajo del todo, mirándolo desde atrás el coche estaba siempre levemente inclinado hacia la derecha y pensé que era la valona derecha que tendría una leve fuga, así que la busque y la encontré en Amazon por 50€ y mi mecánico me la ha puesto por 20€ super barato,pero aún habiendo cambiado la balona se sigue bajando así que nose cuál será el problema

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  17. A mi me pasado lo mismo has encontrado alguna solución???

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Procederemos a revisar su comentario y lo publicaremos en las próximas 48h laborales.
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