- NDE180
- NRE180
- NRE185
- WWE185
- ZRE181
- ZRE182
- ZRE185
- ZWE186
Sin embargo, a partir del nº VIN SB1KT3JE00E046124 para los vehículos ensamblados en la planta del Reino Unido (TMUK) o del nº VIN NMTBT3JE70R044956 para aquellos ensamblados en la planta de Turquía (TMMT), la avería ya ha sido subsanada e implementada en producción.
Síntomas de la avería
Los síntomas que puede percibir el usuario es un ruido de traqueteo presente durante la conducción por pavimentos irregulares o carreteras en mal estado.
Se trata de un ruido procedente de la parte delantera del vehículo que desaparece cuando se aplica una cierta fuerza de frenado.
Reparación de la avería
La reparación de esta avería consiste en la sustitución del soporte de la pinza del freno delantero por uno modificado. Los cambios que ha sufrido este elemento implican la modificación de la funda antipolvo así como la adición de muescas en los pasadores deslizantes del soporte.
Una vez se procede a la reparación de la avería, cabe mencionar que los soportes del lado derecho e izquierdo no son iguales y, por lo tanto, no pueden intercambiarse entre sí.
A su vez, es importante tener en cuenta que el pasador que dispone de un casquillo en su extremo debe colocarse en el orificio del soporte que dispone de un rebaje, quedando esta marca orientada hacia la parte inferior del vehículo tal y como se muestra a continuación.
Información de las piezas a sustituir
Para la sustitución de las piezas que se mencionan en esta nota técnica, las referencias originales son las siguientes:
En algunos vehículos es posible que se haya empleado un kit de reparación anterior a esta modificación con referencia original 47721-09560 denominado “juego de montaje del cilindro de freno de disco”.
En el caso de necesitar una modificación del pasador del soporte en estos vehículos, existe un nuevo kit con referencia 04952-02311 “pasador deslizante del cilindro de freno de disco delantero” en el que puede reutilizarse el soporte original.