En este Post se comenta como desbloquear de forma manual la caja de cambios automática de algunos modelos de la marca BMW.
Las cajas de cambios automáticas disponen de una bomba de aceite que suministra la presión necesaria para el acople de las diferentes velocidades.
Si el motor térmico no está en funcionamiento, dicha bomba no está operativa y resulta imposible dejar una velocidad engranada por ejemplo, una vez el vehículo se ha estacionado.
Es por ese motivo que este tipo de cajas incorporan en su palanca selectora la posición P “Parking”, donde de forma mecánica se bloquea uno de sus ejes para dejar la transmisión del vehículo bloqueada.
Para poder desacoplar la posición Parking y poder mover la palanca selectora a las diferentes posiciones se deben cumplir diferentes condiciones. De forma general estas condiciones son:
-El contacto del vehículo debe estar accionado o según modelos, motor en marcha.
-Pisar el pedal de freno.
Si el contacto no puede accionarse porque el coche se ha quedado sin batería o bien ha surgido cualquier fallo, o simplemente el motor no arranca, el fabricante contempla un modo de emergencia para poder colocar la palanca selectora en posición N “Neutro” y poder mover el vehículo según nuestras necesidades, por ejemplo, para subirlo a la grúa.
Más que por modelo, la descripción de cómo se desbloquea la caja de cambios se va ha hacer por tipo de palanca pues la misma palanca se monta en varios modelos. El tipo de palanca en un modelo también varía según el año de fabricación.
Nota:
Bajo ningún concepto se debe remolcar un vehículo con caja de cambios automática, aunque esté desbloqueada. Pueden surgir daños irreversibles!!!
